Gegen Ende der letzten Dekade des 20. Jahrhunderts waren die Zerstörer im Dienst der österreichisch-ungarischen Marine veraltet. Die Marineleitung gab den Bau von sechs modernen Zerstörern in Auftrag, die ihren ausländischen Gegenstücken in nichts nachstehen sollten. An dem Wettbewerb um das Design der Zerstörer waren mehrere Schiffsbauunternehmen beteiligt, aber den Zuschlag erhielt die ungarische Werft Ganz-Danubius. Das entstandene Schiff begann seinen Dienst mit einem Scharmützel in der Nähe von Vieste im Jahr 1915, wo die Tátra, unterstützt von ihrem Schwesterschiff Lika, den italienischen Zerstörer Turbine versenkte. Später war der Zerstörer an der ersten Schlacht von Durazzo und an einem Angriff auf einen Damm in Otranto beteiligt. Nach dem Ersten Weltkrieg wurde das Schiff an die italienische Marine übergeben und in Fasana umbenannt.