Die Weiterentwicklung der leichten Kreuzer der La-Galissonnière- und der De-Grasse-Klasse gab eine Erhöhung der Geschützanzahl um einen Drillingsturm vor. Das hätte aufgrund der zusätzlichen Abstände zu einer erhöhten Verdrängung geführt. Die Standardverdrängung eines solchen Kreuzers hätte 10 000 Tonnen betragen, was im zulässigen Bereich der Einschränkungen durch das Washingtoner Flottenabkommen gelegen hätte. Die Mehrzwecksekundärbatterie bestand aus 100-mm-Geschützlafetten. Ein solcher Kreuzer wäre das direkte Gegenstück zu den britischen Kreuzern der Town-Klasse bzw. zu den sowjetischen Kreuzern des Projekts 68 gewesen.