Die Leistungsanforderungen an einen Zerstörerflottillenführer aus dem Projekt 48, abgeleitet aus Projekt 1 und Projekt 38, wurden 1938 genehmigt. Der Entwurf und die technischen Designs wurden 1939 genehmigt. Das Typschiff Kiew wurde 1940 vom Stapel gelassen. Nach dem Einmarsch der Achsenmächte wurden die Bauarbeiten an der Kiew und der Jerewan gestoppt. Die Rümpfe wurden erst nach Sewastopol und dann nach Batumi geschleppt. Die Schiffe sollten in der Nachkriegszeit unter dem überarbeiteten Projekt 48K fertiggestellt werden, aber ihr Bau wurde schließlich abgebrochen.