In Anerkennung der Bedeutung des Baus von Flugzeugträgern sandte die deutsche Führung eine Gruppe von Experten nach Japan, um die Einführung dieses neuen Schiffstyps zu untersuchen. Der erste deutsche Flugzeugträger wurde während seiner Stapellaufzeremonie auf den Namen Graf Zeppelin getauft. Während des Baus wurde der Entwurf mehrfach abgeändert. So wurde etwa der ursprüngliche Vorsteven durch einen „Atlantikbug“ ersetzt und externe Wülste hinzugefügt. Das unfertige Schiff wurde in Stettin versenkt, bevor die Rote Armee die Stadt eroberte. Nach dem Krieg wurde der Träger gehoben und in der UdSSR eingehend untersucht. Die Pläne zur Fertigstellung des Schiffs wurden verworfen. Später wurde es als Übungsziel eingesetzt und dabei zerstört.