1933 begann Deutschland mit dem Entwurf von Schiffen, welche die im Versailler Vertrag festgelegten Einschränkungen überschritten. Als Reaktion auf die französischen Schiffe mit 330-mm-Geschützen erhielt der Entwurf eine verstärkte Panzerung und einen dritten Turm. Das neue Schlachtschiff, die Gneisenau, wurde in den Unternehmen Weserübung und Berlin eingesetzt sowie beim Durchbruch durch den Ärmelkanal. Im Jahr 1942 wurde die Gneisenau von der Bombe eines britischen Bombers getroffen. Die vom Schlachtschiff demontierten Geschütze wurden für den Küstenschutz in Norwegen umfunktioniert. Aufgrund der Offensive der Roten Armee wurde die Gneisenau am 27. März 1945 versenkt.